Заправили систему, а на следующий год фреон снова испарился?
Давайте разберёмся, куда девается фреон, почему «кондер не холодит».
Причины утечки фреона в системе:
- Механические повреждения системы кондиционирования (А/С);
- Коррозия элементов системы авто кондиционера;
- Течь на соединениях элементов системы А/С автомобиля;
- Существует понятие «нормальной» потери фреона.
Для выявления истинной причины необходима диагностика системы.
Причинами механических повреждений могут быть:
- ДТП. Даже незначительное, при котором на радиаторе и трубках, прилегающих к нему, появляются микротрещины;
- Наезд на высокий бордюр или невысокое препятствие;
- Камешек, прилетевший в радиатор, — от впереди идущего автомобиля;
- Обслуживание на непрофильном СТО…
Очень часто к магистрали системы кондиционирования крепят дополнительное оборудование. Например, блоки ксенона, ГБО и т.д. Вследствие повышенных вибро-нагрузок трубки повреждаются, коррозируют или перетираются. В таком случае необходим ремонт или замена трубок.
Причинами коррозии могут быть:
- Соль на дорогах. Ее используют коммунальные службы зимой. Соль пагубно влияет на алюминиевые детали системы кондиционирования. Чаще всего первым страдает радиатор кондиционера. В нижней части радиатора, мы можем часто наблюдать высыпавшиеся соты;
- Использование на автомойках активной пены. Кроме того, мойка радиатора водой под высоким давлением;
- Установка на автомобиль радиатора кондиционера низкого качества.
Причинами разгерметизации системы могут быть:
- Пересыхание резиновых уплотнителей на соединениях элементов системы;
- Некорректная эксплуатация системы кондиционирования. Например, забываем включать кондиционер зимой. А это нужно хотя бы для смазывания всех трущихся элементов системы. Как следствие, — выходит из строя сальник вала системы кондиционирования.
Утечка в системе кондиционирование может считаться нормой если: ежегодная утечка фреона не превышает 15% от емкости всей системы.
Система кондиционирования автомобиля работает в очень тяжелых условиях. Здесь и высокие вибро-нагрузки, экстремальные термо-нагрузки. А осложнен процесс постоянным высоким давлениме в закрытом контуре.
Именно поэтому производители компрессоров системы А/С регламентируют обязательное ежегодное обслуживание системы кондиционирования.
Отсутствие фреона в системе опасно!
В первую очередь, если есть утечка в салоне автомобиля, это может оказать влияние на ваше здоровье. Кроме того, недостаток фреона в системе сильно сокращает срок ее службы. Чтобы избежать или предупредить подобные проблемы, обслуживайте систему кондиционирования только на профессиональных профильных автосервисах. Например в Киеве на Левом берегу в автосервисе Куратор.ЮА.
Важным аспектом в обслуживании системы кондиционирования является антибактериальная чистка.
Она необходима для устранения неприятного запаха и повышения качества воздуха в салоне автомобиля. О ней мы подробней расскажем в следующей статье.
